Opdrachtwaarde maximaal 100 miljoen euro.

Volgens ING profiteert Heijmans het meest.

Onderhoud luchthaven kost honderden miljoenen per jaar.

Andere sectoren veel voorzichtiger met prijsbeleid.

Inkomsten nemen volgens KBC Securities geleidelijk toe.

68,5 miljoen euro met opdracht gemoeid.

ABN AMRO ziet beren op de weg.

Dividend omlaag naar 7,21 procent.

Werkzaamheden aan N629 Oosterhout – Donge.

Financiële details niet vermeld.

Geen financiële details gemeld.

Benoemd voor vier jaar.

Niet-kernactiviteit biedt concurrentievoordeel volgens ING.

Jaaromzet 90 miljoen euro nieuwe entiteit.

Jaaromzet 90 miljoen euro nieuwe entiteit.

Stemrecht boven 5 procent.

Stemrecht boven 5 procent.

Bijna dubbelcijferige groei.

Kapitaalbelang ruim vier procent.

Kapitaalbelang ruim vier procent.

Nog slechts twee consortia over.

Onderliggende presteert bouwer volgens ING goed.

Outlook 2018 herhaald.

Outlook 2018 herhaald.

ING hoopt op duidelijkheid.

Sjoerd van Keulen treedt af.

Problemen blijven bouwer achtervolgen.

Slecht enkel land waar prijs daalde.

Verschil van inzicht tussen opdrachtgever en uitvoerder.

Verschil van inzicht tussen opdrachtgever en uitvoerder.

Verschil van inzicht tussen opdrachtgever en uitvoerder.

Contractwaarde van 90 miljoen euro.

Belang nog wel ruim 4 procent.

Jaaromzet van 47 miljoen euro.

Belang minder dan 5 procent.

Stemrecht boven meldingsdrempel.

Koersdoel naar 13,25 euro.

Geraamde totale waarde 2,5 miljard tot 3,5 miljard euro.

Omzet ruim boven topjaar 2008.

Koersdoel naar 14,45 euro.

ING handhaaft koopadvies.

Koersdoel naar 12,25 euro.

NIBC handhaaft koopadvies.

Bouwer neemt additioneel verlies 5 miljoen euro op Wilhelminasluis.

Bouwer neemt additioneel verlies 5 miljoen euro op Wilhelminasluis.

ING mikt op aantrekkende winstgevendheid.

Contractwaarde van circa 35 miljoen euro.

Totale begroting ligt op 1,5 miljard euro.

Probleemproject kost BAM en VolkerWessels nog eens 30 miljoen euro.

KBC Securities begroot verlies op 5 miljoen euro.