Koersdoel omhoog naar 2,30 euro.
Koersdoel omhoog naar 2,30 euro.
2,5 miljard euro.
Bonussen onterecht uitgekeerd volgens RTL Nieuws.
Koersdoel van 1,55 naar 2,25 euro.
En koersdoel van 2,30 euro.
Over wegebben effect van coronacrisis.
Bezettingsgraad in de lift.
Onder de streep weer zwarte cijfers.
Van 1,45 naar 1,75 euro.
Koersdoel naar 2,00 euro.
Economische tegenwind.
Van 4,00 naar 1,40 euro.
Van 1,65 naar 1,45 euro.
Voor circa 300 miljoen euro.
Wil circa 300 miljoen euro ophalen.
Met diepachtergestelde converteerbare obligaties.
Van uitstaand bedrag van 3,5 miljard euro.
Vrachtvervoer krimpt wel nog altijd.
Bezettingsgraad in de lift.
Ook in derde kwartaal winst.
Betreft de afname van 1,6 miljoen ton brandstof.
Blijkt uit brief die de Telegraaf inzag.
Luchtvaartmaatschappij noemt de maat vol.
Luchtvaartgroep aast op zowel TAP Air als ITA.
Blijkt uit maandelijkse enquête van Saxo Bank.
Vrachtvervoer krimpt minder hard.
Rome start exclusieve gesprekken op.
Rome start exclusieve gesprekken op.
Maarten Stienen per 1 september COO.
Van 1,50 naar 1,65 euro.
Na enorme omzetgroei.
Steeds meer bezetting vliegtuigen verwacht.
30 procent van de vluchten geannuleerd.
Vanwege stakingen.
Middels perpetuals.
Franse vakbond niet akkoord met bonussen.
Vrachtvervoer krimpt minder hard.
Kort na vertrek COO bij Easyjet.
Luchtvaart, halfgeleiders en autofabrikanten kwetsbaar volgens Bank of America.
Schikking van bijna 4 miljoen dollar.
Met koersdoel van 1,50 euro.
Kredietfaciliteit van 2,4 miljard wordt aangehouden.
Lange-termijngezondheid KLM volgens rapport niet gegarandeerd.
Tussen 7 juli en 14 augustus van dit jaar.
Industrie beperkt jaarverlies mogelijk tot 10 miljard dollar.
Luchtvaartmaatschappij verwacht geen grootschalige annuleringen.
Luchtvaartmaatschappij verwacht geen grootschalige annuleringen.
Met claimemissie.
Ondanks oorlog in Oekraïne en corona in China.
Van 3,10 naar 1,10 euro.